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国产汽车一线,三线,三线是哪些品牌?听听老司机的分析你就知道了

类别:公司新闻   发布时间:2020-03-26 12:02  

国产汽车的一线、三线品牌之分,到底该怎么说呢,很大程面上,人们习惯于以品牌销量作为衡量标准,或者以造车历史和技术,包括盈利方面,多种因素综合比较给出的排名,至少以销量来看的话,虽说听上去有些不公平,但事实就是这样,以最为惨淡的2018年来说,多数三线自主汽车品牌,销量同比暴跌98.5%,几乎到了没人买的地步!

按照您题中的问题,排名大概是这样的,一线的自主品牌,是长安、长城、吉利、比亚迪、上汽通用(五菱、宝骏、荣威),这些自主汽车品牌,无论是研发能力上,还是销量上,在国内均是名列前茅的,其中除了长城是“单条腿”走路之外,其他品牌产品覆盖率都是非常广的,不过“单条腿”策略的长城,销量一直也在前几位,这也是很难得的!

二线自主汽车品牌,奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺,若把奇瑞排在二线品牌的位置,可能很多奇瑞粉会不高兴,奇瑞毕竟在国内的汽车界站稳的最早,但是始终没能掀起发展的热潮,呈现出来不温不火的趋势,即便部分车型能够短期成为爆款,随后却销声匿迹了,如今的奇瑞,真的没有和长安、长城、吉利等一线品牌竞争的能力!

三线自主汽车品牌,众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等,说到三线自主汽车品牌,人们首先认识到的,就是有制造能力,但是产品的可靠性和稳定性,都是未知的,三线品牌中众泰可谓是领衔的品牌,早期依靠模仿、借鉴等方面,赢得不少车主喜爱,但是随着口碑,众泰销量一直在下跌,而且它的三线自主汽车品牌,也没有一个好过的!

其实,无论是一线自主品牌,还是一线合资品牌,又或者是一线豪华品牌,都是最受关注的,因为它们具有一个共同点,那就是知名度非常的高,消费者熟知的程度至少要在90%以上,而且还具有一流的产品、一流的价格、一流的店面、一流的消费者、一流的广告、一流的服务等特征等等,综合因素结合,方可评判的!